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国废暴跌 废纸2018草草收场
2018-11-30 10:47:43

  又到了年终收关阶段,包装纸行业经历了一个混沌的逢8之年。在尾声阶段,受到包装纸需求异常疲软的影响,各大纸企纷纷采取了停机保价的策略,受此影响,国废价格持续低迷,纸价易跌难涨。

  鉴于今年进入原纸大增和实际需求萎缩的影响,造纸行业对进口外废的需求兴趣不大,1800万吨的批文,实际上远超预期,因此,今天环保部固体废物与化学品管理技术中心公布的本年第25批外废批文中,仅有一家企业获得了4355吨。

  11月28日,环保部固体废物与化学品管理技术中心公示了今年第25批限制进口类产品明细,仅有广东华泰纸业有限公司和肇庆科伦纸业有限公司2家造纸企业获批。

  本批次新增的总核定量为0.4355万吨,是今年除第14批外(许可量为0),单批次许可量最少的一次。截至目前,今年的总核定量已达到了1815.0651万吨。

  今年的包装纸需求呈现显著萎缩之势,原材料也不再是抢手货,从8月份开始,纸厂相继收紧了国废收购要求,严厉程度不亚于当年国企收购粮食和农产品时的情景。看来,钱真的不好挣了。

  根据行业数据整理出11月26日-28日全国86家纸厂最新废纸报价信息,除广东省5家上调废纸收购价20-50/吨,其余地区全部下调废纸价格20-200/吨,其中广东东莞玖龙纸业下调白废类价格200/吨。

  泉州玖龙12月1日起,所有国废送货,送货司机必须提供驾驶证和行驶证复印件才能排队,否则不能进厂卸货。(行驶证、驾驶证、身份证原件也要带)

  天津玖龙送货,司机直接刷身份证进厂,要求大家在备注里填写司机信息:司机姓名,司机身份证号,司机手机号,车牌号,顺序不能错!中间用空格键隔开。

  福建长泰山鹰基地要求,即日起所有车辆进厂驾驶员一律要穿反光衣,不得穿拖鞋或凉鞋,否则不给进厂,国废驾驶员除了在指定区域下车拆解篷布,其它时间不得随意下车走动。

  吉安纸业要求:向该厂送货的散装车辆,货物高度不得超过2.5米(货车平板起算),进厂绝不允许插队跟着所有国废车辆排队。

  从9月份开始,国废价格开始暴跌,目前的价格相比最高点已下跌近一半。尽管进口美废已经开始加征25%的关税,似乎并没有调动纸厂收购国废的积极性。

(包装地带)

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