“近两天的废纸价格简直就像是跳楼机，没有最刺激，只有更刺激！一天一个价格，甚至一天多个价格，每天收最便宜的货，到头来还是会赔钱。你白天收，晚上纸厂就降价，这谁受得了！”这样的调侃，最近在废纸收购界广为流传~

　　以玖龙为例，作为行业龙头企业，玖龙向来被作为行业价格风向标，其自身也对价格调节比较慎重。然而九月以来，玖龙却创下10日内两次调价的新纪录。

　　9月20日，东莞玖龙下调牛卡200元/吨、下调高瓦150元/吨。十天不到，玖龙再度降价，9月30日至10月7日期间，玖牛、海牛优惠400元/吨，地牛、地再、白面、涂布优惠350元/吨，玖芯50-70克优惠350元/吨，其他芯纸优惠400元/吨，白板纸优惠200元/吨。

　　随后，一大批纸厂跟进下调。华南、华东、华北、华中、西南等地区十多家纸厂降价100-300元/吨，涉及瓦楞纸、箱板纸、牛卡纸等纸种。

　　如今需求远超预期低迷，纸厂不得不停机减产的情况下，纸业巨头不得不放弃过去的国废抬轿策略，导致国废价值回归。从纸厂的角度，调低废纸原料采购成本，通过“打劫”废纸打包站老板们的钱包补贴需求市场的亏损，仍不失为有利于自己的好手段。

　　这一波泡沫破裂过程中，国废打包商无疑是最受伤害的一方。接下来，如果纸业巨头凭借外废成本优势，发动闪电价格战，将原纸倾销到下游包装印刷企业，那么很多中小纸厂将血流成河。不过，包装印刷企业能不能成为这一波价格战中的赢家，则需要时间来印证了。

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